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中新网成都2月4日电(袁牟知博)四川省政府工作报告显示,“十四五”期间,成渝地区双城经济圈经济总量超9万亿元,占全国比重升至6.5%左右,具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地建设成势见效。“十五五”开局,川渝如何联动提升成渝地区双城经济圈发展能级?正在成都举行的四川省两会上,多位四川省政协委员积极建言。
“提升成渝地区双城经济圈发展能级,需以双核引领为核心,走协同创新、开放赋能、产业集群、设施互联、市场一体的路径。”四川省政协委员、九三学社四川省委会监督委员会副主任延华表示,在创新体系共建方面,川渝应进一步强化成都与重庆在研发、转化、制造环节的分工协同,提升对全域的辐射带动能力;在产业互补方面,重庆在新能源汽车等产业布局上优势明显,四川制造业基础雄厚,两地可深化细分领域合作。
四川省政协委员、农工党四川省委会副主委、西南财经大学中国西部经济研究院院长毛中根从全局出发,提出三大提升路径:一是加强基础设施建设,加快共建世界级机场群,统筹推进高铁、城际铁路建设,打通成渝主轴走廊与沿江通道,构建内联外畅的现代化综合交通体系;二是推动经济扩量提质,以科技创新驱动现代化产业体系建设,围绕电子信息、装备制造等优势领域布局重大产业项目。三是拓展开放发展空间,深度融入“一带一路”和西部陆海新通道建设,强化中欧班列(成渝)集结中心功能,搭建高能级国际合作平台,构建内陆国际门户枢纽。
四川省政协委员、民盟成都理工大学委员会副主委刘浏认为,作为成渝地区双城经济圈建设的重要组成部分,成渝科创走廊建设取得阶段性成效,但仍面临区域发展失衡、政策支撑不足等多重发展瓶颈。他建议支持中部节点城市在成都、重庆建设“飞地创新中心”,形成“双核研发、中部转化”创新网络;推广“总部+基地”“研发+生产”合作模式,支持双城高端产业向中部城市延伸产业链条,引导中部城市发展配套产业,形成“核心引领、中部承接、全域协同”产业发展体系。
针对川南渝西地区这一成渝地区双城经济圈重要增长极,延华认为,该区域已形成低空经济、装备制造、新能源、人工智能等优势产业雏形,可率先开展空域协同管理试点,建立常态化低空飞行通道,探索统一低空飞行航线图与报批机制;聚焦数字孪生、人工智能融合,设立专项研发基金,在自贡、泸州等地建设低空经济与AI融合中试基地。(完)
文章来源:https://www.chinanews.com/cj/2026/02-04/10565744.shtml